Супер-лопата для уборки снега

Лопата-движок для уборки снега упрощает чистку большой площади, сокращает затраты времени на выполнение работ. Существует много разновидностей ручных скребков, но они выгодны только в труднодоступных местах и при уборке заносов с тротуарных дорожек. Если немного поразмыслить, усовершенствовать снегоуборочный инвентарь, то получится высокопроизводительная техника с минимумом затрат.

Общие сведения о лопатах

В магазине продаются лопаты для уборки снега без черенков и готовые модели с ручками, что дает возможность подобрать потребителю наиболее оптимальный вариант. Различается инвентарь для уборки пластов снега материалом изготовления. Черенки выполнены из дерева или тонкостенной металлической трубы, чаще всего, алюминиевой. Ковши бывают фанерные, пластиковые или металлические.

Материал изготовления определяет длительность срока эксплуатации инструмента. Удобство работы зависит от формы лопаты. Для быстрой уборки выбирают инструмент с широким ковшом, но поднять огромную массу снега будет тяжелее. Этот момент нужно учесть. Форма совка должна быть такой, чтобы удобно было захватывать и сбрасывать снег. Здесь еще важно обратить внимание на угол уклона рабочего полотна.

Подходящими параметрами обладает лопата для уборки снега пластиковая с черенком из дерева или алюминиевой трубки. Ковш изготовлен в форме прямоугольника или трапеции. На кромке имеется стальное лезвие, защищающее полотно от истирания об лед. Размер ковша подбирают по своим физическим возможностям. Самый ходовой вариант совка – 40х50 см.

Касаемо черенка, деревянный вариант считается бюджетный. Ручку при необходимости можно укоротить. Облегченным вариантом является инструмент с алюминиевым черенком, но по стоимости он выходит дороже. При покупке такой лопаты желательно отдать предпочтение фирменным моделям. Производитель оснащает алюминиевые черенки пластиковым антискользящим покрытием. За такую ручку можно держаться даже без рукавиц, не боясь обморозить руки.

Материал изготовления лопат

От материала изготовления ковша зависит не только срок службы инструмента, но и удобство работы. Параметр влияет на вес инвентаря. Каждый материал обладает свойствами, влияющими на степень прилипания снега во время уборки.

Лопата пластиковая для уборки снега

По праву первое место популярности занимает лопата пластмассовая для уборки снега, выполненная в форме совка. Бюджетный вариант выпускают из морозостойкого ударопрочного пластика. Совки фирменных лопат делают из полипропилена. В любом случае ковши выдерживают низкие температуры до –40 ^оС. Пластиковое полотно прочное за счет продольных ребер жесткости. В бюджетном варианте они тоже пластмассовые. У фирменных лопат для снега внутри пластиковых ребер жесткости впаяны стальные пруты.

Литая форма совка имеет высокие борта, задерживающие на полотне снег. Соединение комбисистемы позволяет устанавливать деревянный или алюминиевый черенок по своему желанию. Производитель предусмотрел удобный угол наклона совка, упрощающий зачерпывание и выбрасывание снега. Накладка из металлической полосы защищает износ рабочего полотна.

Лопата алюминиевая для уборки снега

По качеству и удобству использования пластиковому инструменту не уступают алюминиевые лопаты. Часто для изготовления инвентаря используют композитные сплавы. К алюминиевому ковшу не прилипает сухой снег. Если лопату вынести из тепла на мороз и сразу загнать в сугроб, то совок способен обмерзнуть коркой. Инвентарь характеризуется повышенным сроком эксплуатации, легким весом, устойчивостью к коррозии. Лучшим вариантом считается лопата алюминиевая с накладкой для уборки снега, позволяющая счищать наледь. Стальная кромка обычно выполнена из нержавейки. Лезвие защищает кромку полотна от деформации. Минусом алюминиевого инвентаря является высокая стоимость.

Деревянная лопата для уборки снега

Инструмент по праву считается народным изобретением. Деревянные лопаты в форме скребков собирают из фанеры. Борт на совке чаще всего один – сзади. Черенок тоже деревянный. Передняя кромка устанавливается из жестяной полосы. Деревянной лопатой удобно осуществлять уборку свежевыпавшего рыхлого снега. В оттепель и для борьбы с наледью инструмент не используют. Древесина быстро напитывается влагой, становится тяжелая. Снег начинает к фанере прилипать. Во время сбивания наледи полотно может треснуть.

Стальные лопаты для уборки снега

Худшим вариантом считаются лопаты для уборки снега металлические из-за большого веса. Тяжелым инструментом трудно работать. К ковшу постоянно липнет снег. При низкой температуре совок обмерзает. Металл имеет один плюс – повышенную прочность. Ковши из черной стали быстро ржавеют. Лучшим вариантом в этой категории считаются лопаты из оцинковки. Защитное покрытие замедляет процесс образования ржавчины, снижает степень прилипания снега во время уборки.

Реже встречаются лопаты из нержавейки. Инструмент прочный, устойчив к коррозии, отличается длительным сроком эксплуатации. Недостаток инвентаря – высокая стоимость.

Особенности конструкции

Традиционные лопаты устроены все одинаково, независимо от материала изготовления. Инвентарь состоит из ковша и ручки. В заводском изготовлении конец черенка может оснащаться рукояткой для захвата кистью руки. Ковш состоит из бортов, рабочего полотна, металлической накладки на передней кромке – лезвия. Металлические и пластиковые совки имеют ребра жесткости.

Существуют усовершенствованные модели, упрощающие рабочий процесс. Например, лопата перевертыш для уборки снега оснащена колесом, за счет которого снижается нагрузка на спину. Более сложные модели выполнены в виде отвала с 2 или 4 колесами. Существуют лопаты-движки самоходные и несамоходные. Уборка наметов снега у таких механизмов выполняется роторной или шнековой насадкой.

Роторная лопата для уборки снега

Роторная лопата-движок состоит из круглого корпуса – улитки. Внутри вращается крыльчатка, загребающая лопастями снег. Масса внутри улитки перемалывается и выбрасывается далеко в сторону через отводной рукав. Крутящий момент передается от электромотора или двигателя внутреннего сгорания. Роторная лопата бывает в виде насадки на мотоблок или мини-трактор, а также самостоятельно оснащенная мотором.

Самым продвинутым вариантом считается шнеко-роторная лопата. За уборку снега отвечает 2 механизма, расположенных внутри одного корпуса. Шнек представляет собой винтовой нож – аналог мясорубки. Во время вращения лопасти загребают снег, перемалывают, а подбрасывающие лопатки направляют его в улитку роторного механизма. Вращающаяся крыльчатка еще измельчает поступившую массу и под высоким давлением воздуха выбрасывает через отводной рукав.

Работу снегоуборочного механизма можно увидеть на видео:

Лопата на Ниву для уборки снега

Отвалы типа бульдозера самодельного изготовления привыкли совмещать с мотоблоками или мини-тракторами. Умельцы приспособили такие лопаты даже на автомобиль марки «Нива». Рабочее полотно отвала обычно вырезают болгаркой из металлической бочки объемом 200 л. Каркас с крепежными элементами сваривают из профиля сечением 40х40 мм. К «Ниве» отвал крепят кронштейнами. Используют реактивную тягу, снятую с автомобиля ВАЗ-01. Лопата получается без подъема. Отвал хорошо использовать при уборке большой ровной территории от снега.

На видео показан отвал для автомобиля «Нива»:

Как изготовить самостоятельно

Изготовление отвала начинают с определения размера. Длину прямоугольной заготовки для лопаты берут шире колесной базы. Обычно хватает 1,9-2 м. Широкий отвал должен расчищать колею, чтобы автомобиль не буксовал. Высоту бульдозера делают до фар, на случай уборки в вечернее время суток.

Определившись с размерами, болгаркой отрезают дно и крышку металлической бочки. Емкость распускают вдоль, чтобы получилось 2 полукруга. Для отвала заготовки слишком загнуты. Их слегка разгибают, уложив на твердой ровной поверхности. Если бочка низкая, 2 полукруга сваривают в накладку до достижения необходимой ширины отвала 2 м. Кромку прямоугольной заготовки шлифуют болгаркой, убирая заусеницы. Снизу к отвалу болтами крепят 2 полосы транспортерной ленты.

Из металлического профиля сваривают раму каркаса, повторяющую полукруг бочки. Перемычки можно приварить из квадратной трубы меньшего сечения, например, – 15х15 мм.

К тыльной стороне рамы приваривают рессоры. Элементы будут пружинить при ударе отвала о снег. Рессоры снизят риск разбития лонжеронов на автомобиле.

Снизу отвала рессоры под №1 и 2 приваривают прямо к раме. Сверху они сходятся клином. К раме их приваривают через U-образную пластину, обозначенную № 3. За счет этой детали создается пружинный эффект рессор.

К рессорам приваривают куски квадратных труб. Из них формируют тяги, необходимые для подсоединения отвала к автомобилю.

К концовкам трубок приваривают отрезки реактивных тяг. Во время сварки важно не перегреть деталь, чтобы избежать сгорания резинки. Как выход из ситуации, эту часть можно обмотать мокрой тряпкой и периодически поливать водой.

В итоге получается такой отвал, как показан на фото.

Готовую лопату фиксируют тягами к проушинам «Нивы».

Родные детали с одним ухом слабоваты для крепления отвала. Их можно заменить куском швеллера со сквозными отверстиями под болты или сделать из толстой стали проушины на два уха, как показано на фото.

После фиксации отвала пробуют лопату в работе.

Заключение

Лопата-движок для уборки снега в сложном исполнении оснащается подъемником. Его изготавливают из лебедки. Таким бульдозером удобнее осуществлять уборку неровных площадей, где требуется поднятие или опускание отвала.